ISPITIVANJE PROPUŠTANJA CILINDRA

Stavka br.: MP73055
 

1. Glavna uloga: kvantitativno otkriti nepropusnost cilindra i locirati kvarove unutarnjih komponenti

Temeljni princip testera je: nakon što se svjećica ukloni, komprimirani zrak nazivnog tlaka (obično 80-100PSI) puni se u cilindar kroz poseban spoj, a nepropusnost cilindra procjenjuje se na temelju stope curenja tlaka zraka. Uglavnom se koristi za testiranje:

 

Istrošenost ili lom klipnih prstenova: Brtva između klipnog prstena i stijenke cilindra ne radi, uzrokujući curenje komprimiranog zraka.

Ogrebotina ili istrošenost stijenke cilindra: Neuobičajena istrošenost stijenke cilindra oštećuje površinu za brtvljenje, uzrokujući pad tlaka zraka.

 

Loše brtve ventila: usisni/ispušni ventili nisu čvrsto zabrtvljeni za prstenove sjedišta ventila, što uzrokuje curenje zraka u usisnu granu ili ispušnu cijev.

Oštećenje brtve cilindra: Nakon što se brtva cilindra pokvari, komprimirani zrak curi u kanal za vodu, uljni prolaz ili susjedni cilindar.

 

 

 

2. Specifični scenariji uporabe

(1) Dijagnoza pada snage motora/nenormalnog zvuka

Mjesto temeljnog uzroka nedovoljnog tlaka u cilindru

Ako snaga motora padne i ubrzanje je slabo, uobičajenim ispitivanjem tlaka u cilindru može se utvrditi samo vrijednost tlaka, dok ispitivanjem curenja može dodatno odrediti mjesto curenja:

 

Leakage rate>20% i čuje se zvuk curenja iz usisnog razvodnika: ukazuje na loše brtvljenje usisnog ventila;

Leakage rate>30% i curenje ispušne cijevi: što ukazuje na kvar brtve ispušnog ventila;

Leakage rate>40% i mjehurići zraka izlaze iz otvora za punjenje ulja: što ukazuje da je klipni prsten istrošen ili da je stijenka cilindra izgrebena;

Iz ekspanzijskog lonca rashladne tekućine izlaze mjehurići: znak da je jastučić cilindra prodro u kanal za vodu.

 

Provjerite neuobičajenu buku i neuobičajenu istrošenost

Kada motor lupa cilindar ili sagorijeva ulje, to se procjenjuje kroz test curenja:

Leakage caused by piston ring wear will be accompanied by "pulling cylinder" marks on the cylinder wall, and the leakage rate is usually>50%;

Loše brtvljenje ventila može biti uzrokovano zaglavljenim naslagama ugljika ili istrošenim prstenovima sjedišta ventila, a stopa curenja je uglavnom 20%-30%.

 

(2) Provjera učinkovitosti prije i nakon održavanja

Procjena grešaka prije-remonta

Prije remonta motora, ispitivanje curenja koristi se za kvantificiranje stupnja oštećenja svakog cilindra kako bi se utvrdilo je li potrebno probušiti cilindar, zamijeniti klipni prsten ili brusiti ventil (ako cilindar ima stopu curenja od 60%, potrebno je održavanje ključa).

 

Provjera pečata nakon popravka

Nakon zamjene klipnih prstenova, ventila ili brtvila cilindra, ponovno testirajte i osigurajte da stopa curenja bude manja od 10% (normalno hladno stanje) kako biste osigurali kvalitetu održavanja. Na primjer, nakon brušenja ventila, stopa curenja pada s 30% na 5%, što znači da je brtva uspješno popravljena.

 

(3) Scenariji primjene s više-scenarija

Used car engine detection: judge whether the engine is "internal injury" through leakage test, avoid buying vehicles that burn oil or power attenuation (such as a cylinder leakage rate>30%, promptni remont).

 

Ugađanje trkaćeg motora: motor visokih performansi zahtijeva stopu curenja<5%, through testing to optimize piston ring tension, valve grinding accuracy, improve compression ratio and power output.

 

Održavanje motora inženjerskih strojeva: Ako motor bagera, utovarivača i druge opreme ima abnormalnu stopu curenja, može brzo locirati kvar i smanjiti vrijeme zastoja (kao što je oštećenje brtve cilindra, test curenja može locirati problem unutar 10 minuta).

 

(4) Prednosti rada testera i detalji dizajna

Vizualno očitavanje stope curenja: Manometar izravno prikazuje omjer slabljenja tlaka zraka u cilindru, a neki digitalni testeri mogu prikazati postotak curenja u stvarnom vremenu (kao što je "stopa curenja 25%").

 

Multi{0}}specifična prilagodba zglobova: Opremljen navojnim spojevima svjećica različitih veličina (kao što su 14 mm, 18 mm) za prilagodbu benzinskim motorima, dizel motorima i motorima s različitim obujmom.

 

Pozicioniranje potpomognuto auskultacijom: tijekom testiranja curenja točno odredite komponentu koja curi slušajući lokaciju zvuka curenja kroz stetoskop ili uši (kao što je usisna grana, ispušna cijev, otvor za ulje, posuda za rashladnu tekućinu).

 

 

 

3. Proširena vrijednost: preventivno održavanje i procjena životnog vijeka

Redovito ispitivanje curenja: provodite ispitivanje curenja svakih 50.000 kilometara za-motore s velikom kilometražom (kao što je preko 200.000 kilometara) kako biste unaprijed otkrili progresivno trošenje klipnih prstenova i ventila (kao što je stopa curenja povećava se za 5% svake godine, što zahtijeva održavanje).

 

Analiza ekonomičnosti goriva: Smanjenje nepropusnosti cilindra dovest će do smanjenja učinkovitosti goriva (za svakih 10% povećanja stope istjecanja, potrošnja goriva može se povećati za 5%), a ekonomičnost se može vratiti optimizacijom testa.

 

 

 

4. Mjere opreza i standardi ispitivanja

Uvjeti ispitivanja: Motor mora biti u stanju toplinskog motora (temperatura vode iznad 80 stupnjeva) kako bi se izbjeglo da viskoznost ulja u stanju hladnog cilindra utječe na rezultate brtvljenja.

Referenca normalne stope curenja:

Benzinski motor: stanje hladnog motora manje od ili jednako 20%, stanje vrućeg motora manje od ili jednako 10%;

Dizelski motor: stanje hladnog motora manje od ili jednako 15%, vruće stanje motora manje od ili jednako 8%;

Motor-visokih performansi: Manje od ili jednako 5%.

 

 

 

 

Naša usluga
Rješenja-alatnih alata na jednom mjestu- OEM poslovanje i razvoj vlastite robne marke Temeljen na više od 54-godine profesionalnog iskustva u proizvodnji i prodaji, stručnosti i predanosti u pružanju usluge profesionalne kvalitete kupcima širom svijeta, Maxpower je uvijek vaš pouzdan partner!

Vješt prodajni tim i stručni tim

Kvalificirani prodajni tim tvrtke Maxpower prošao je Industrialovu tehničku obuku i poslovno iskustvo. Svakako ćemo pružiti profesionalnu uslugu kako bismo odgovorili na zahtjeve kupaca.

Stručni tim, tehnička podrška

Uspostavili smo dva tima proizvodne i inženjerske tehnologije kako bismo koordinirali sve resurse za postizanje inovacija poduzeća i izgradnju pametne proizvodne tvornice. Naša je vizija rasti s krajnjim kupcima, ostvariti dugoročne-operacije, stvoriti-rješenja alata na jednom mjestu za kupce i stvoriti novu vrijednost-s dodanom vrijednošću za kupce u skladu s lean načinom razmišljanja.

Popularni tagovi: ispitivač curenja cilindra, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, prilagođeno